GR86/BRZ Cup 2022 第1大会(富士スピードウェイ)レポート
2022.07.23
“86/BRZ Race”が今シーズンから“GR86/BRZ Cup”へと生まれ変わり、競技車両もトヨタ86からGR86に変更。
7月13日CHAUPY Racing Teamは、富士スペードウェイへ向けて出発しました。
翌14日から本格的なテスト走行を開始。新型マシンで富士スピードウェイを走行するのは初めてなので、走行してはデータを分析。
ドライバーとエンジニアが相談し次の走行に向けてセッティングを変更。
また走行してはデータを分析するという地味ではあるが非常に重要な作業を繰り返していきました。
そして土曜の予選。朝からバケツをひっくり返したような豪雨の中予選スタート。
途中で予選中止も考えられることから、開始直後から果敢にアタック。
途中雨がさらにひどくなり他車がクラッシュ、赤旗中断が現実になり、予選結果は50台中5位でした。
日曜日 決勝 晴れ
チャウピーも応援に駆けつけ、5番グリッドからスタート。
前半から追い抜きができるようなタイヤの空気圧で、スタート直後に4位を狙うも簡単には抜けず、レース中盤の5周目最終コーナーで追い抜きに成功し4位浮上。
そのまま4位でチェッカーとなりました。
奈良トヨペットがレース参戦して以降、過去最高の4位という結果を残してくれました。
現地で、または奈良から応援いただきありがとうございました。
次戦10月鈴鹿大会も応援よろしくお願いします!
86/BRZ Race 2021 第7大会(第9戦 第10戦) 岡山大会レポート
2021.11.05
新型コロナウイルス感染拡大に伴う緊急事態宣言が発令され、9月の鈴鹿大会は残念ながら中止。CHAUPY Racing Teamとしては約5ヶ月ぶりに岡山大会での参戦となりました。
今大会よりネッツトヨタ奈良からCHAUPY Racingとしてヤリスカップにも参戦。チームは10月13日(水)に奈良を出発し16日(土)、17日(日)の決勝へ向けて予定されていたスケジュールを消化していきました。
14日(木)は、予選日が雨予報だったため、異なるセッティングで3回の走行を実施。
翌15日(金)になると土日の天気予報から雨マークがなくなったため、晴れのセッティングで煮詰めていき、最終的には悩みながらもいいタイムを更新することが出来ました。
16日(土)は予選と決勝。前日のセッティングがうまくいき、午前中の予選で8位(第9戦)と13位(第10戦)のタイムを出しました。
午後の第9戦決勝 スタート直後の1コーナー入口で9位に。2周目のヘアピンで続けて3台抜かれて12位にダウン。3周目もヘアピンで1台抜かれ13位に。激しいバトルは続き、5周目の1コーナーで14位にダウン。しかし9周目の1コーナーで少し接触はしたものの13位にアップ。最終ラップまでバトルが続き14位でフィニッシュしました。
17日(日)第10戦決勝 13番グリッドからスタートし1コーナー過ぎたところで12位に。12位のままヘアピン、そして直前を走るマシン3台が横並びの団子状態でリボルバーコーナーへ。3台が接触し内1台が目の前でスピン。それを避けようと減速したマシンに追突、そして後続のマシンにも追突され、バンパー破損、マフラーも追突の弾みで外れ、引きずったままピットへ、そのままリタイヤとなりました。
レースの模様はYouTube「チャウピーチャンネル」にUPしてありますのでこちらをご覧ください。
最後は残念でしたが、今大会で86/BRZレースへの今シーズンの参戦は終了となりました。CHAUPY Racingをサポートいただいた皆様、応援いただいた皆様、大変ありがとうございました。
86/BRZ Race 2021 第2大会(第2戦) 富士大会レポート
2021.05.11
新型コロナウイルス感染拡大に伴い、昨シーズンの富士大会が開催中止となったため2年ぶりの富士大会となり、CHAUPY Racing Teamは参加台数29台で争われる“クラブマンシリーズエキスパートクラス”に参戦。
チームは5月6日(木)からテスト走行を開始。7日の午後から雨が降りだし、充分にセッティングを煮詰めることが出来ないまま予選を迎えることとなった。
8日(土)の予選は、トップから1.5秒差の19位。
9日(日)は晴れ。10周で争われる決勝は10列目の19番手からスタート。スタートはうまく飛び出し、順位を上げ混戦の中1コーナーへ進入。接触もなくコカ・コーラコーナー、トヨペット100Rコーナーを通過し、ダンロップコーナーへ。コーナー立ち上がった次のコーナー進入で前方のマシンに前を塞がれ接触。前のマシンはスピンアウトし、順位を1つ上げた。2周目で順位を2つ下げ20位。その後は安定した走りで順位をキープしつつも順位を1つ下げ21位に。そのまま21位でチェッカーを受けたが、前でチェッカー受けた2台のマシンが違反によるペナルティーでタイムをそれぞれ30秒加算され、最終結果は19位となった。
次戦は8月に開催される鈴鹿大会に参戦予定です。
引き続き応援よろしくお願い致します。
富士大会の模様はYouTube「チャウピーチャンネル」にUPしてありますのでこちらをご覧ください。
86/BRZ Race 2020 第8戦 岡山国際サーキットに参戦しました
2020.10.25
86/BRZレースのサポートメンバーとして、第8戦 岡山国際サーキットで行われたレースに参加をした、奈良トヨペット 営業本部 松本がレースでの様子をレポートさせていただきます。
NARA TOYOPET Chaupy Racing teamは、昨年の10月に参戦して以来、新型コロナウイルスの影響でレースが中止されたり、参加を自粛しておりました86/BRZレースの活動を9月より再開し、1年ぶりに、10月17日(土)・18日(日)に岡山国際サーキットにて開催されましたレースに出場致しました。
たくさんの方々のご協力をいただきながら、レースへの出場が可能となったことに感謝しております。
今回の岡山国際サーキットへのレース参加メンバーは、新型コロナウイルスの感染拡大防止の観点から、今までの最少人数となる6名での参加。
決勝レースは17日(土)・18日(日)なのですが、我々は14日(水)からサーキットへ入り、練習走行・セッティングを繰り返し、予選に臨みます!
17日(土)の予選は生憎の雨。しかし、雨に強いドライバー 萩本選手がすばらしい走りをし、なんとトップから0.054秒差の3位につけます!!
そして、その日の昼からがHEAT1 決勝レース。3番グリッドからスタートした直後、後続車との接触がありスピン。その後、コースアウトした所でエンジン再始動できず時間を費やし、一旦最下位に落ちました。マシンダメージも無く一安心でしたが、その後、周回を重ね23位でゴール。予選の順位が良かっただけに残念でしたが、マシンが走れない状況にならず、本当にラッキーでした。
そして、翌日18日(日)がHEAT2 決勝レースとなります。
23番グリッドからスタートし、徐々に順位を上げ、最終順位15位でゴール!!
無事にゴールしてくれました。
レーシングドライバー脇阪寿一さんの言葉で、私が印象に残っている言葉があります。
「レーシングドライバーは、スタートからゴールまで安全にクルマを届けることが仕事です」という言葉です。
今回のレースでも、当社の86は最終ゴールまで走り続けてくれました。
これは、ドライバーの力、エンジニアの力、監督の力、スポンサーの方々の力、応援いただいた方の力など、本当にたくさんの方々の力で完走ができたと感じます。皆様、本当にありがとうございました。
今年の86/BRZレースでの活動は終了となりますが、来年も当社としてのレース活動は継続させていただく予定です。
今後とも、NARA TOYOPET Chaupy Racing teamへの応援よろしくお願い致します。
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