プリウスをご紹介 ( ^ω^)・・・【南生駒店】
2021.07.17
プリウスをご紹介 ( ^ω^)・・・
広い駐車場・元気なスタッフ・豊富な展示試乗車が自慢です。スマイル0円笑顔も最高!

プリウスの人気の秘密!販売から24年の歴史
1997年に世界初の量産型ハイブリッドカー
として誕生し、環境問題を考えるきっかけとなった
人々の価値観や、その時代のニーズに応えようと
よりよい未来を思い描き進化を遂げてきた。

1997年12月10日
初代プリウス

ホイールベースを150mm伸ばし、ボデーサイズは全長で135mm、
全幅で30mmと大きくし、室内スペースを拡大した。

2009年5月に発売した3代目で、ボデーサイズは若干大きくなった。
エンジンを1.8リッター(2ZR-FXE)に拡大し、モーターも3JM型に強化することで、高速走行時の燃費向上を図った。さらにエンジンのロスを減らすため、トヨタ初となる電動式冷却水ポンプ、排気熱再循環式ヒーターシステムを採用。これらの燃費向上対策により、10・15モードで38.0km/Lを達成した。新たに太陽電池をルーフに搭載し、その電力で駐車中の車内の換気を行なうソーラーベンチレーションシステムの装着車も登場した。

爆発的に
プリウスが
販売となった
プリウスフィーバー


より優れた居住性やユーティリティを実現
ボデーサイズはほぼ従来のままに、プラットフォームの最適化およびハイブリッドバッテリーの小型化・配置の工夫などにより、室内のゆとりを拡大、より優れた居住性やユーティリティを実現しました。

プリウスの普及で安全速度運転者も増えてきました。
トヨタは、1997年初代プリウスの発売から累計180万台以上のハイブリッド車を販売してきました。
燃費、走りに対して効果が大きいシステム

2015年更なる進化を・・・

あらゆる路面に対して上質な走りを実現するために
─高剛性ボディとショックの少ないサスペンション─
環状構造の骨格やLSW
・構造用ボディ接着剤の採用などにより、
ボディ剛性が従来型から約60%UP。
快適な乗り心地と優れた操縦安定性だけでなく、
静粛性や安全性にも貢献しています。
また、リヤにはダブルウィッシュボーン式
サスペンションを採用。
ショックの少ない優れた乗り心地や、
気持ちの良いコーナリングを実現しました。


社会に安全と安心をもたらすクルマへ
予防安全&衝突安全性能の向上


何時、遭遇するか分からない震災に備える・・・
トヨタは、そんな時の事も考えています。
クルマで給電システム搭載車、サヨナラ停電
トヨタの給電システムで備えと安心を提供
ライフラインの復旧には時間がかかります。

南生駒店で給電システム・・・再現デモ中!
サヨナラ停電・クルマで給電

給電システムは、災害時の備えに加え
アウトドアでも大活躍!!

トヨタの給電システム搭載車勢ぞろい

もしものときでも、くらしを守る。
トヨタの給電システム・・・サヨナラ停電
遊びを充実・・・もしもの備え、両立トヨタのクルマ
トヨタのau南生駒店
親切・丁寧・時間を有効利用

次回予告
シエンタ ウェルキャブ
2021年7月24日~25日 2日間


私たち南生駒店一同
「人に優しい地域」を目指し
信号の無い横断歩道
歩行者優先 一時停止を推進!
人に優しい町づくり
「止まろう横断歩道」

広い駐車場・元気なスタッフ・豊富な展示試乗車が自慢です。スマイル0円笑顔も最高!

プリウスの人気の秘密!販売から24年の歴史
1997年に世界初の量産型ハイブリッドカー
として誕生し、環境問題を考えるきっかけとなった
人々の価値観や、その時代のニーズに応えようと
よりよい未来を思い描き進化を遂げてきた。

1997年12月10日
初代プリウス

ホイールベースを150mm伸ばし、ボデーサイズは全長で135mm、
全幅で30mmと大きくし、室内スペースを拡大した。

2009年5月に発売した3代目で、ボデーサイズは若干大きくなった。
エンジンを1.8リッター(2ZR-FXE)に拡大し、モーターも3JM型に強化することで、高速走行時の燃費向上を図った。さらにエンジンのロスを減らすため、トヨタ初となる電動式冷却水ポンプ、排気熱再循環式ヒーターシステムを採用。これらの燃費向上対策により、10・15モードで38.0km/Lを達成した。新たに太陽電池をルーフに搭載し、その電力で駐車中の車内の換気を行なうソーラーベンチレーションシステムの装着車も登場した。

爆発的に
プリウスが
販売となった
プリウスフィーバー


より優れた居住性やユーティリティを実現
ボデーサイズはほぼ従来のままに、プラットフォームの最適化およびハイブリッドバッテリーの小型化・配置の工夫などにより、室内のゆとりを拡大、より優れた居住性やユーティリティを実現しました。

プリウスの普及で安全速度運転者も増えてきました。
トヨタは、1997年初代プリウスの発売から累計180万台以上のハイブリッド車を販売してきました。
燃費、走りに対して効果が大きいシステム

2015年更なる進化を・・・

あらゆる路面に対して上質な走りを実現するために
─高剛性ボディとショックの少ないサスペンション─
環状構造の骨格やLSW
・構造用ボディ接着剤の採用などにより、
ボディ剛性が従来型から約60%UP。
快適な乗り心地と優れた操縦安定性だけでなく、
静粛性や安全性にも貢献しています。
また、リヤにはダブルウィッシュボーン式
サスペンションを採用。
ショックの少ない優れた乗り心地や、
気持ちの良いコーナリングを実現しました。


社会に安全と安心をもたらすクルマへ
予防安全&衝突安全性能の向上


何時、遭遇するか分からない震災に備える・・・
トヨタは、そんな時の事も考えています。
クルマで給電システム搭載車、サヨナラ停電
トヨタの給電システムで備えと安心を提供
ライフラインの復旧には時間がかかります。

南生駒店で給電システム・・・再現デモ中!
サヨナラ停電・クルマで給電

給電システムは、災害時の備えに加え
アウトドアでも大活躍!!

トヨタの給電システム搭載車勢ぞろい

もしものときでも、くらしを守る。
トヨタの給電システム・・・サヨナラ停電
遊びを充実・・・もしもの備え、両立トヨタのクルマ
トヨタのau南生駒店
親切・丁寧・時間を有効利用

次回予告
シエンタ ウェルキャブ
2021年7月24日~25日 2日間


私たち南生駒店一同
「人に優しい地域」を目指し
信号の無い横断歩道
歩行者優先 一時停止を推進!
人に優しい町づくり
「止まろう横断歩道」
